ehliyet-soru.com
Soru 1: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Görev sırasında, belirli araç sürücülerinin can ve mal güvenliğini tehlikeye sokmamak şartı ile trafik kısıtlama veya yasaklarına bağlı olmamaları durumuna ne denir?
A
Gabari
B
Geçiş hakkı
C
Geçiş üstünlüğü
D
Geçiş kolaylığı
Geçiş üstünlüğü; görev sırasında can ve mal güvenliğini tehlikeye sokmamak şartıyla, bazı araçların trafik kısıtlama veya yasaklarına uymadan trafikte geçiş önceliğine sahip olması durumudur. Örneğin ambulans, itfaiye, polis araçları bu duruma girer.
Diğer seçenekler neden yanlış:
A) Gabari: Bir aracın yüksekliği, genişliği ve uzunluğu gibi dış ölçülerini ifade eder; geçişle ilgisi yoktur.
B) Geçiş hakkı: Normal trafik akışında bir aracın veya yayanın diğerine göre önce geçme hakkıdır; geçiş üstünlüğü gibi kısıtlamalardan muafiyet sağlamaz.
D) Geçiş kolaylığı: Geçiş üstünlüğü olan araçlara diğer sürücüler tarafından yol verilmesi anlamına gelir; kısıtlamalardan muaf olma durumu değildir.
Diğer seçenekler neden yanlış:
A) Gabari: Bir aracın yüksekliği, genişliği ve uzunluğu gibi dış ölçülerini ifade eder; geçişle ilgisi yoktur.
B) Geçiş hakkı: Normal trafik akışında bir aracın veya yayanın diğerine göre önce geçme hakkıdır; geçiş üstünlüğü gibi kısıtlamalardan muafiyet sağlamaz.
D) Geçiş kolaylığı: Geçiş üstünlüğü olan araçlara diğer sürücüler tarafından yol verilmesi anlamına gelir; kısıtlamalardan muaf olma durumu değildir.
Soru 2: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Geceleri kara yolunda karşı yönden gelen sürücülerin gözlerini kamaştırmamak için hangi ışıkların yakılması zorunludur?
A
Park ışıklarının
B
Acil uyarı ışıklarının
C
Uzağı gösteren ışıkların
D
Yakını gösteren ışıkların
Yakını gösteren ışıklar, sürücünün önünde bulunan yolu aydınlatırken aynı zamanda karşı yönden gelen sürücülerin gözlerini uzağı gösteren ışıklar gibi kamaştırmaz.
Bu şekilde, karşı yönden gelen sürücülerin görüşü engellenmez ve trafik güvenliği artırılmış olur.
Bu şekilde, karşı yönden gelen sürücülerin görüşü engellenmez ve trafik güvenliği artırılmış olur.
Soru 3: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Sola tehlikeli devamlı virajlara yaklaşıldığını
B
Sağa tehlikeli devamlı virajlara yaklaşıldığını
C
Sola ve sağa dönemeçli olan bir kesime yaklaşıldığını
D
Yolda kasis tümsek çukur gibi satıh bozukluklarının olduğunu
Soruda bahsedilen trafik işareti, "Sağa Tehlikeli Devamlı Virajlar" işaretidir. Bu işaret, sürücüleri ileride sağa doğru art arda ve tehlikeli virajların olduğu bir yol kesimine yaklaştıkları konusunda uyarır. İşaret, genellikle virajların keskinliği veya görüş mesafesinin kısıtlı olması nedeniyle sürücülerin dikkatli olmaları gerektiği durumlarda kullanılır.
Soru 4: #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Sağa dönüş lambasını yakmalı
- Hızını azaltmalı
- Dar bir kavisle dönmeli
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
I. Sağa dönüş lambasını yakmalı → Evet, diğer sürücülere niyetini bildirmek için.
II. Hızını azaltmalı → Evet, güvenli ve kontrollü bir dönüş için.
III. Dar bir kavisle dönmeli → Evet, aracın başka şeride taşmaması için sağa dönerken dar kavisle, sola dönerken geniş kavisle dönmesi gerekir.
II. Hızını azaltmalı → Evet, güvenli ve kontrollü bir dönüş için.
III. Dar bir kavisle dönmeli → Evet, aracın başka şeride taşmaması için sağa dönerken dar kavisle, sola dönerken geniş kavisle dönmesi gerekir.
Soru 5: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Hangi kişilik özelliğinin sürücülerde olması trafik ortamında riskli davranışı artırır?
A
Asabi
B
Saygılı
C
Hoş görülü
D
Bencil olmayan
Asabi ve sinirli kişiler, trafikte sabırsız, aceleci ve riskli davranışlar sergileyebilir.
Saygılı, hoş görülü ve bencil olmayan sürücüler ise trafik kurallarına uyma ve diğer sürücülere karşı dikkatli olma eğilimindedir, bu yüzden riskli davranışları azaltır.
Saygılı, hoş görülü ve bencil olmayan sürücüler ise trafik kurallarına uyma ve diğer sürücülere karşı dikkatli olma eğilimindedir, bu yüzden riskli davranışları azaltır.
Soru 6: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Yolun tek yönlü olduğunu
B
Yolun iki taraftan daraldığını
C
Kontrolsüz kavşağa yaklaşıldığını
D
Karşıdan gelene yol verme zorunluluğunu
Dar yol kesimlerinde, iki yönlü trafik akışının zorlaştığı durumlarda, geçiş önceliğinin karşı yönden gelen araçlara ait olduğunu gösteren trafik işaretidir.
Yani kırmızı ok yönünde seyreden araç, karşıdan gelen siyah ok yönündeki araca yol vermelidir.
Yani kırmızı ok yönünde seyreden araç, karşıdan gelen siyah ok yönündeki araca yol vermelidir.
Soru 7: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Kasisli yolu
B
Tehlikeli çıkış eğimli yolu
C
Açılan köprüye yaklaşıldığını
D
Zeminde gevşek malzeme bulunduğunu
Bu trafik işareti, "Tehlikeli çıkış eğimli yol" anlamına gelir. İşaretin üzerindeki yüzde (%) ifadesi, yolun eğim derecesini gösterir. Bu işareti gören sürücüler, dik bir yokuş çıkacaklarını bilmeli ve buna uygun bir şekilde hız ve vites ayarlarını yapmalıdırlar.
Soru 8: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik görevlisinin yapmış olduğu işaretin sürücüler için anlamı nedir?
A
Sağa yanaş
B
Yavaşla
C
Hızlan
D
Dur
Trafik görevlisinin kolunu omuz hizasından ileri doğru ve ritmik bir şekilde hareket ettirmesi, sürücülere "hızınızı artırın" veya "daha hızlı ilerleyin" mesajını verir.
Soru 9: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi, otomobillerde bulundurulması gereken zorunlu malzeme ve gereçlerden biri değildir?
A
Üçgen reflektör
B
İlk yardım çantası
C
Yangın söndürme cihazı
D
Sarı ışıklı, dönerli uyarı lambası
Otomobillerde bulundurulması gereken zorunlu malzeme ve gereçler arasında, üçgen reflektör, ilk yardım çantası ve yangın söndürme cihazı bulunur. Sarı ışıklı, dönerli uyarı lambası ise otomobillerde bulundurulması gereken zorunlu malzeme ve gereçler arasında yer almaz.
Soru 10: #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Azami yüklü ağırlığın %20’den fazla aşılması hâlinde, yükü uygun hâle getirilinceye kadar araç trafikten men edilir.
- Taşıma sınırı üstünde yolcu alınması durumunda bütün sorumluluk ve giderler işletenine ait olmak üzere yolcuların en yakın yerleşim biriminde indirilmesi sağlanır.
Verilen bilgiler için aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?
A
I. doğru, II. yanlış
B
I. yanlış, II. doğru
C
Her ikisi de doğru
D
Her ikisi de yanlış
İlk ifade, aracın taşıma kapasitesini aşan bir yük taşıması durumunda, aracın trafikten men edileceğini belirtir. Bu kural, araçların güvenliği ve trafik kurallarına uyum açısından önemlidir.
İkinci ifade, taşıma sınırı üstünde yolcu taşınması durumunda, sorumluluk ve giderlerin işletene ait olmak üzere, yolcuların en yakın yerleşim biriminde indirilmesi gerektiğini belirtir. Bu kural da yolcu güvenliği ve taşıma standartlarına uyumu sağlamak amacıyla konulmuştur.
İkinci ifade, taşıma sınırı üstünde yolcu taşınması durumunda, sorumluluk ve giderlerin işletene ait olmak üzere, yolcuların en yakın yerleşim biriminde indirilmesi gerektiğini belirtir. Bu kural da yolcu güvenliği ve taşıma standartlarına uyumu sağlamak amacıyla konulmuştur.
Soru 11: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Trafik görevlisinin geceleyin ışıklı işaret çubuğunu şekildeki gibi hareket ettirmesinin sürücüler için anlamı nedir?
A
Geç işareti
B
Dur işareti
C
Yavaşlatma işareti
D
Hızlandırma işareti
Bu işaret, gece saatlerinde veya görüşün kötü olduğu durumlarda (sis, karanlık vb.) araçların güvenli bir şekilde geçmesini sağlamak için trafik polisi tarafından kullanılan bir işarettir.
Trafik polisi, genellikle elindeki işaret çubuğunu veya elini, ışıklı bir şekilde hızlıca yana doğru sallar.
Bu işaret, araç sürücüsüne “dikkatli ve kontrollü şekilde geç” şeklinde uyarıdır.
Trafik polisi, genellikle elindeki işaret çubuğunu veya elini, ışıklı bir şekilde hızlıca yana doğru sallar.
Bu işaret, araç sürücüsüne “dikkatli ve kontrollü şekilde geç” şeklinde uyarıdır.
Soru 12: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki tehlike uyarı işaretini gören sürücünün aşağıdakilerden hangisini yapması yanlıştır?
A
Hızını artırması
B
Hızını azaltması
C
Duraklama yapmaması
D
Takip mesafesini artırması
Doğru cevap: D) Yolda yapım, bakım veya onarım çalışması olduğunu ✔
Bu trafik işareti, yol yapım, bakım veya onarım çalışması olduğunu bildirir. Sürücüler yavaşlamalı, dikkatli ilerlemeli ve işçilerin bulunduğu bölgeye özen göstermelidir.
Diğer seçeneklerin yanlış olma sebepleri:
A) Yolda gizli buzlanma olabileceğini ❌: Buzlanma uyarı işareti genellikle kar tanesi veya kaygan yol simgesiyle gösterilir.
B) Kaza sebebiyle yolun trafiğe kapatıldığını ❌: Kaza sonucu trafiğe kapalı yol işaretleri farklı semboller içerir.
C) Düşük banketli yol kesimine yaklaşıldığını ❌: Banket farkı işareti, yol kenarında yükseklik farkını gösteren farklı bir simgeye sahiptir.
Bu trafik işareti, yol yapım, bakım veya onarım çalışması olduğunu bildirir. Sürücüler yavaşlamalı, dikkatli ilerlemeli ve işçilerin bulunduğu bölgeye özen göstermelidir.
Diğer seçeneklerin yanlış olma sebepleri:
A) Yolda gizli buzlanma olabileceğini ❌: Buzlanma uyarı işareti genellikle kar tanesi veya kaygan yol simgesiyle gösterilir.
B) Kaza sebebiyle yolun trafiğe kapatıldığını ❌: Kaza sonucu trafiğe kapalı yol işaretleri farklı semboller içerir.
C) Düşük banketli yol kesimine yaklaşıldığını ❌: Banket farkı işareti, yol kenarında yükseklik farkını gösteren farklı bir simgeye sahiptir.
Soru 13: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Taşıt yolu üzerine çizilen şekildeki yatay işaretleme, sürücülere aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Kavşağa 50 m kaldığını
B
Asgari (en az) hız sınırını
C
Azami (en yüksek) hız sınırını
D
Öndeki araca 50 m´den fazla yaklaşılmamasını
Şekildeki yer işareti (yatay işaret) azami (en yüksek) hız sınırını bildirmektedir. Bu işareti gören sürücü "en çok" 50km/saat hızla gitmelidir.
Soru 14: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Yetkililerce, araçla ilgili belgelerin alınıp aracın belirli bir yere çekilerek trafikten alıkonulmasına ne denir?
A
Trafik suçu
B
Trafik terörü
C
Trafik kusuru
D
Trafikten men
Yetkililerce, araçla ilgili belgelerin alınıp aracın belirli bir yere çekilerek trafikten alıkonulmasına "trafikten men" denir. Bu durumda, aracın trafikten men edilmesiyle sürücünün aracını kullanma yetkisi geçici olarak askıya alınır. Bu genellikle, trafik kurallarının ihlal edilmesi veya aracın trafik güvenliğini tehlikeye atması durumunda yapılır.
Soru 15: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Araçların yüklenmesine ilişkin usullere göre yolcu ve eşya taşımalarında kullanılan araçların, her yılın 1 Aralık ile 1 Nisan tarihleri arasında aşağıdakilerden hangisini kullanması zorunludur?
A
Kış lastiği
B
Yaz lastiği
C
Polen filtresi
D
Cam suyu antifrizi
Türkiye`de kış lastiği kullanımı, her yılın 1 Aralık ile 1 Nisan tarihleri arasında zorunludur. Bu, kış aylarında karlı ve buzlu yollarda araçların daha iyi kontrol edilebilmesi ve güvenli bir şekilde seyahat edilebilmesi için önemlidir.
Soru 16: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi trafik kazasında sürücünün asli kusurlu sayılacağı durumlardan biri değildir?
A
Kurallara uygun olarak park etmiş araçlara çarpmak
B
Geçme yasağı olan yerlerden geçmek
C
Kavşaklarda geçiş önceliğine uymak
D
Arkadan çarpmak
Kavşaklarda geçiş önceliğine uymak, trafik kurallarına uygun davranışı ifade eder. Asli kusurlu sayılmak genellikle kurallara aykırı davranışlara dayanır. Bu nedenle, kavşaklarda geçiş önceliğine uymak, trafik kazasında sürücünün asli kusurlu sayılacağı durumlar arasında değildir.
Soru 17: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi hava kirliliğini önleme çalışmalarından biri değildir?
A
Kaliteli yakıt kullanımının teşvik edilmesi
B
Egzozlara filtre zorunluluğu getirilmesi
C
Özel araç kullanımının teşvik edilmesi
D
Çevre eğitimine ağırlık verilmesi
Diğer şıkların neden doğru olduğunu açıklayalım:
A) Kaliteli yakıt kullanımının teşvik edilmesi:
Düşük kükürt içeren, temiz ve kaliteli yakıtlar hava kirliliğini azaltmaya yardımcı olur. Bu nedenle hava kirliliğini önleme çalışmalarından biridir.
B) Egzozlara filtre zorunluluğu getirilmesi:
Egzoz filtreleri, araçlardan çıkan zararlı gazları azaltarak çevreyi korur. Bu nedenle hava kirliliğini önlemek için önemli bir uygulamadır.
D) Çevre eğitimine ağırlık verilmesi:
İnsanların çevre bilincini artırmak, doğayı korumaya yönelik farkındalık oluşturmak ve çevre dostu alışkanlıklar kazandırmak hava kirliliğiyle mücadelede önemli bir adımdır.
Neden doğru cevap "Özel araç kullanımının teşvik edilmesi" (C)?
Özel araçların fazla kullanılması, trafikte daha fazla egzoz emisyonu anlamına gelir ve bu da hava kirliliğini artırır. Bu yüzden hava kirliliğini önleme çalışmaları arasında özel araç kullanımını teşvik etmek yerine, toplu taşıma, bisiklet ve yürüyüş gibi çevreci ulaşım yöntemlerinin teşvik edilmesi gerekir.
A) Kaliteli yakıt kullanımının teşvik edilmesi:
Düşük kükürt içeren, temiz ve kaliteli yakıtlar hava kirliliğini azaltmaya yardımcı olur. Bu nedenle hava kirliliğini önleme çalışmalarından biridir.
B) Egzozlara filtre zorunluluğu getirilmesi:
Egzoz filtreleri, araçlardan çıkan zararlı gazları azaltarak çevreyi korur. Bu nedenle hava kirliliğini önlemek için önemli bir uygulamadır.
D) Çevre eğitimine ağırlık verilmesi:
İnsanların çevre bilincini artırmak, doğayı korumaya yönelik farkındalık oluşturmak ve çevre dostu alışkanlıklar kazandırmak hava kirliliğiyle mücadelede önemli bir adımdır.
Neden doğru cevap "Özel araç kullanımının teşvik edilmesi" (C)?
Özel araçların fazla kullanılması, trafikte daha fazla egzoz emisyonu anlamına gelir ve bu da hava kirliliğini artırır. Bu yüzden hava kirliliğini önleme çalışmaları arasında özel araç kullanımını teşvik etmek yerine, toplu taşıma, bisiklet ve yürüyüş gibi çevreci ulaşım yöntemlerinin teşvik edilmesi gerekir.
Soru 18: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Geceleyin arkasındaki aracın geçme uyarısını alan araç sürücüsünün aşağıdakilerden hangisini yapması doğrudur?
A
Arkadaki araç sürücüsüne sinyalle geç işareti vermesi
B
Hızını sabit tutması, gerekirse yavaşlaması
C
Uzağı gösteren lambaları yakması
D
Taşıt yolunun soluna yaklaşması
Geceleyin arka araçtan geçme uyarısı alan bir sürücü, hızını sabit tutmalı ve güvenli bir geçiş için gerektiğinde yavaşlamalıdır. Bu, arkadaki aracın geçişini kolaylaştırabilir ve trafikte güvenliği artırır.
Soru 19: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Trafikte güvenle seyahat etmek yüksek seviyede konsantrasyon gerektirir.
Buna göre, direksiyon başında iken seyir emniyetinin tehlikeye düşmemesi için, aşağıdakilerden hangisinin yapılması doğru bir uygulama değildir?
Buna göre, direksiyon başında iken seyir emniyetinin tehlikeye düşmemesi için, aşağıdakilerden hangisinin yapılması doğru bir uygulama değildir?
A
Elde cep telefonu ile konuşulması
B
Temiz hava için araç camlarının kısa süreliğine açılması
C
Yol şartlarına göre kontrol edilebilecek hızda araç kullanılması
D
Trafik yoğunluğu düşük olan alternatif güzergâhların seçilmesi
Trafikte güvenli sürüş için dikkatin dağılmaması gerekir. Direksiyon başında elde cep telefonu ile konuşmak:
* Sürücünün dikkatini yola vermesini engeller,
* Tepki süresini uzatır,
* Kaza riskini ciddi şekilde artırır.
Bu nedenle doğru bir uygulama değildir ve birçok ülkede trafik kurallarına aykırıdır.
* Sürücünün dikkatini yola vermesini engeller,
* Tepki süresini uzatır,
* Kaza riskini ciddi şekilde artırır.
Bu nedenle doğru bir uygulama değildir ve birçok ülkede trafik kurallarına aykırıdır.
Soru 20: #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Sürücü ve yolcuları araçta tutarak vücudun ileri-sağa-sola veya yukarı vurmasını önler.
- Kaza anında ölüm ve yaralanmaları en aza indirmek amacıyla sürücü ve yolcular tarafından kullanılır.
- Yerleşim yeri içinde ticari amaçla yolcu taşımacılığı yapan minibüs ile dolmuş otomobillerindeki yolcuların emniyet kemeri takması zorunlu değildir.
A
I ve II.
B
I ve III.
C
II ve III.
D
I, II ve III.
I- Doğru. Emniyet kemeri kaza anında sürücü ve yolcuların araç koltuğundan fırlamasını önler.
II- Doğru. Emniyet kemeri araç içindekilerin koltukta sabit kalmasını sağladığı için ölüm ve yaralanmaları azaltır.
III- Yanlış. Her ne kadar ülkemizde çok bilinmese de araç içindeki sürücü ve tüm yolcuların emniyet kemeri takması zorunludur.
II- Doğru. Emniyet kemeri araç içindekilerin koltukta sabit kalmasını sağladığı için ölüm ve yaralanmaları azaltır.
III- Yanlış. Her ne kadar ülkemizde çok bilinmese de araç içindeki sürücü ve tüm yolcuların emniyet kemeri takması zorunludur.
Soru 21: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Yerleşim birimleri dışındaki kara yollarında yeterince aydınlatılmamış tünellere girerken hangi ışıkların yakılması zorunludur?
A
Sis ışıklarının
B
Park ışıklarının
C
Acil uyarı ışıklarının
D
Uzağı gösteren ışıkların
Yerleşim birimleri dışındaki kara yollarında yeterince aydınlatılmamış tünellere girerken, "uzağı gösteren (uzun) farlar" yerine kısa farların yakılması zorunludur.
Ancak, şıklarda kısa farlar yerine "uzağı gösteren ışıklar" (uzun farlar) seçeneği verildiği için, en uygun cevap budur.
Ancak, şıklarda kısa farlar yerine "uzağı gösteren ışıklar" (uzun farlar) seçeneği verildiği için, en uygun cevap budur.
Soru 22: #Trafik ve Çevre Bilgisi
- İkaz mahiyetinde olup yanış sırasına göre yolun trafiğe kapanmak veya açılmak üzere olduğunu gösterir.
- Bu ışık yandığında, emniyetle durulamayacak kadar yaklaşılmış ise normal geçiş yapılır, aksi hâlde yaya geçidi işgal edilmeden durulur.
A
Sarı
B
Yeşil
C
Kırmızı
D
Kırmızı oklu
Sarı ışık, sürücülere dikkatli olmaları ve durmaları gerektiğini belirtir. Bu durumda, sürücüler emniyetle duramayacak kadar yaklaşmışlarsa, normal geçiş yapılabilir; ancak, emniyetle durulabilecek mesafede ise, yaya geçidinin işgal edilmemesi için durulması gerekmektedir. Sarı ışık, trafik ışıklarında durma veya harekete geçme için bir uyarı işlevi görür.
Soru 23: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi yandan rüzgâr işaretidir?
A
B
C
D
A) Havalimanı (Alçak uçuş)
B) Yandan Rüzgar
C) Sağdan Daralan Kaplama
D) Gevşek Malzemeli Zemin
B) Yandan Rüzgar
C) Sağdan Daralan Kaplama
D) Gevşek Malzemeli Zemin
Soru 24: #İlkyardım ve Sağlık Bilgisi
Diz ile kalça arasındaki kemikte kırık varsa yaralıya aşağıdakilerden hangisi uygulanır?
A
Üzerine bastırılarak yürütülür.
B
Oturtularak atelle tespit edilir.
C
Sırtüstü yatırılarak iç ve dış yanlardan atelle tespit edilir.
D
Kan dolaşımını engellemeyecek şekilde turnike uygulanır.
Sırtüstü Yatırma: Yaralıyı hareket ettirmeden sırtüstü pozisyonda tutmak, kırık kemik uçlarının daha fazla hasara yol açmasını engeller.
Atelle Tespit: Uyluk kemiği kırıklarında, kırığın hareketini tamamen durdurmak (tespit etmek) çok önemlidir. Bunun için bacağın iç ve dış yanlarından, diz ve kalça eklemlerini de içine alacak şekilde uzun atellerle (sertleştirilmiş malzemelerle) bacak sabitlenmelidir.
Atelle Tespit: Uyluk kemiği kırıklarında, kırığın hareketini tamamen durdurmak (tespit etmek) çok önemlidir. Bunun için bacağın iç ve dış yanlarından, diz ve kalça eklemlerini de içine alacak şekilde uzun atellerle (sertleştirilmiş malzemelerle) bacak sabitlenmelidir.
Soru 25: #İlkyardım ve Sağlık Bilgisi
- Ölüm korkusu ve yoğun sıkıntı hissedilir.
- Ağrı şiddetli ve uzun sürelidir, dinlenmekle geçmez.
- Ağrı hissi; sıklıkla kravat bölgesinde görülür, omuzlara, boyuna, çeneye ve sol kola doğru yayılır.
A
Bayılma
B
Kalp krizi
C
Sara krizi
D
Havale
Kalp krizi belirtileri arasında şunlar yer alır:
*Ölüm korkusu ve yoğun sıkıntı hissi.
*Şiddetli ve uzun süreli ağrı, genellikle göğüs bölgesinde hissedilir, ancak omuzlara, boyuna, çeneye ve sol kola yayılabilir.
*Ağrı, dinlenmekle geçmez ve sıklıkla fiziksel aktivite veya stresle artabilir.
*Ölüm korkusu ve yoğun sıkıntı hissi.
*Şiddetli ve uzun süreli ağrı, genellikle göğüs bölgesinde hissedilir, ancak omuzlara, boyuna, çeneye ve sol kola yayılabilir.
*Ağrı, dinlenmekle geçmez ve sıklıkla fiziksel aktivite veya stresle artabilir.
Soru 26: #İlkyardım ve Sağlık Bilgisi
Resimde görülen pozisyon, aşağıdaki durumların hangisinde uygulanır?
A
Kalp durması
B
Bacak kemiği kırılması
C
Solunum yolu tıkanması
D
Delici göğüs yaralanması
Delici göğüs yaralanmalarında;
* Hasta / yaralının bilinç kontrolü yapılır,
* Hasta yaralının yaşam bulguları değerlendirilir,
* Yara üzerine plastik poşet naylon vb. sarılmış bir bezle kapatılır,
* Hasta / yaralı bilinci açık ise yarı oturur pozisyonda oturtulur,
* Ağızdan hiçbir şey verilmez,
* Hasta / yaralının bilinç kontrolü yapılır,
* Hasta yaralının yaşam bulguları değerlendirilir,
* Yara üzerine plastik poşet naylon vb. sarılmış bir bezle kapatılır,
* Hasta / yaralı bilinci açık ise yarı oturur pozisyonda oturtulur,
* Ağızdan hiçbir şey verilmez,
Soru 27: #İlkyardım ve Sağlık Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi kalp spazmında görülen ağrının özelliklerindendir?
A
Nefes alıp vermekle şiddetinin değişmesi
B
Genellikle göğüs ortasında başlaması
C
Dinlenmekle geçmemesi
D
Uzun süreli olması
Kalp spazmı, genellikle göğüs ortasında başlayan ve nefes alıp vermekle değişmeyen bir ağrıdır. Bu ağrı genellikle dinlenmekle geçmez ve uzun sürebilir. Kalp spazmı, kalp kasının kan akışının geçici olarak azalması veya durması nedeniyle oluşur. Bu durum, kalp kasının oksijen ve besin maddelerine olan ihtiyacını karşılayamamasına neden olur. Kalp spazmı, kalp krizi riskini artırabilir ve ciddi bir durumdur. Bu nedenle, kalp spazmı belirtileri olan kişilerin derhal tıbbi yardım alması önemlidir.
Soru 28: #İlkyardım ve Sağlık Bilgisi
Kaburga kemiğinde kırık olan kazazedeye aşağıdaki pozisyonlardan hangisi verilerek hastaneye sevk edilmelidir?
A
B
C
D
Kaburga kemiği kırığı olan bir kazazedeye, A şıkkındaki gibi yarı oturur veya dik pozisyon verilerek hastaneye sevk edilmelidir. Bu pozisyon, göğüs kafesi üzerindeki baskıyı azaltarak nefes almasını kolaylaştırır ve ağrısını hafifletir.
Sırtüstü yatırmak veya yan çevirmekten kaçınmak gerekir. Bu pozisyonlar, kırık kaburga kemiğinin akciğerlere veya diğer iç organlara batma riskini artırabilir.
Sırtüstü yatırmak veya yan çevirmekten kaçınmak gerekir. Bu pozisyonlar, kırık kaburga kemiğinin akciğerlere veya diğer iç organlara batma riskini artırabilir.
Soru 29: #İlkyardım ve Sağlık Bilgisi
Delici karın yaralanması olan bir kazazedenin bilinci yerinde ise verilecek pozisyon nasıl olmalıdır?
A
Yan yatış
B
Baş yanda, yarı yüzüstü yatış
C
Bacaklar karna doğru bükülü, sırtüstü yatış
D
Bacaklar yerden 30 cm yüksekte, sırtüstü yatış
Delici karın yaralanması olan bir kazazede için en uygun pozisyon "bacaklar karna doğru bükülü, sırtüstü yatış" tır.
Neden bu pozisyon verilir?
Karın bölgesindeki gerginliği azaltmak için bacakların karna doğru bükülmesi gerekir. Bu pozisyon, iç organların dışarı çıkmasını önlemeye yardımcı olur ve ağrıyı azaltır.
Neden bu pozisyon verilir?
Karın bölgesindeki gerginliği azaltmak için bacakların karna doğru bükülmesi gerekir. Bu pozisyon, iç organların dışarı çıkmasını önlemeye yardımcı olur ve ağrıyı azaltır.
Soru 30: #İlkyardım ve Sağlık Bilgisi
İlk yardımcı olarak bulunduğunuz güvenli olmayan olay yerinde; kazazedelerden biri başında, boynunda ve sırtında ağrı olduğunu, bacaklarını hareket ettiremediğini söylüyor, ayrıca kazazedenin burnundan ve kulağından kan geliyorsa bu kazazedeyi daha güvenli bir ortama nasıl taşırsınız?
A
Baş-boyun-gövde ekseni bozulmadan düz pozisyonda sürükleyerek
B
Kazazedenin gövdesini sağ omuza yerleştirip ağırlığı dizlere vererek
C
Omuzdan destek verip yürütmeye çalışarak
D
Kazazedeyi kucağa alıp ağırlığı yüklenerek
Baş-boyun-gövde ekseni bozulmadan düz pozisyonda sürükleme, omurga yaralanmalarını en aza indirerek kazazedenin durumunu daha da kötüleştirmeden bir taşıma yöntemidir. Bu yöntemle yaralı, kaza alanından güvenli bir bölgeye taşınabilir.
Soru 31: #İlkyardım ve Sağlık Bilgisi
Kalbin yeniden çalışması için yapılan girişime ne ad verilir?
A
Kalp krizi
B
Kalp masajı
C
Kalp spazmı
D
Göğüs ağrısı
Kalp masajı, kalbin yeniden çalışması için yapılan acil bir müdahaledir. Bu işlem, kalp durduğunda kan dolaşımını sürdürebilmek ve hayati organlara oksijen taşıyabilmek için yapılır. Göğüs bölgesine basınç uygulanarak kalbin pompalama işlevi geçici olarak sağlanır.
Soru 32: #İlkyardım ve Sağlık Bilgisi
- Sıkan giysiler gevşetilir.
- Sırtüstü yatırılarak ayakları 45 cm kaldırılır.
- Kusma varsa mide içeriğini yutması için yarı oturur pozisyonda tutulur.
- Solunum yolu açıklığı kontrol edilir ve açıklığın korunması sağlanır.
Yukarıdakilerden hangileri bayılmış olan bir kazazedeye yapılması gereken ilk yardım uygulamalarındandır?
A
I ve IV.
B
II ve III.
C
I, III ve IV.
D
I, II, III ve IV.
Bayılma durumunda ilk yardım işlemleri şunlardır:
*Sıkı giysileri gevşetmek ve hava almasını sağlamak.
*Şok pozisyonuna almak ve sıcak tutmak.
*Duyu organlarını uyararak solunumu kontrol etmek.
*Yüz ve enseyi soğuk su ile yıkamak ve takma dişleri çıkarmak.
*Ayıldıktan sonra yeterli süre dinlendirmek.
*Sıkı giysileri gevşetmek ve hava almasını sağlamak.
*Şok pozisyonuna almak ve sıcak tutmak.
*Duyu organlarını uyararak solunumu kontrol etmek.
*Yüz ve enseyi soğuk su ile yıkamak ve takma dişleri çıkarmak.
*Ayıldıktan sonra yeterli süre dinlendirmek.
Soru 33: #İlkyardım ve Sağlık Bilgisi
İlk yardım girişimlerinin amacı aşağıdakilerden hangisidir?
A
Hastaları tedavi etmek
B
Trafik kazalarını önlemek
C
Temel yaşam desteği sağlamak
D
Bulaşıcı hastalıklardan korunmayı sağlamak
İlk yardım girişimlerinin temel amacı, kazazedeye veya hastaya profesyonel sağlık ekipleri gelene kadar <b<temel yaşam desteği sağlamak ve durumunun kötüleşmesini önlemektir</b>. İlk yardım, hastayı tedavi etmek veya iyileştirmek değil, hayatını korumak ve durumun daha da kötüleşmesini engellemektir.
Soru 34: #İlkyardım ve Sağlık Bilgisi
Bacakta turnike uygulama bölgesi neresidir?
A
Diz ile kalça arası
B
Ayak bileğinin alt kısmı
C
Ayak bileğinin üst kısmı
D
Diz kapağının olduğu bölge
Turnike, bir uzuvdaki (kol veya bacak) kanamayı durdurmak için kullanılan bir ilk yardım yöntemidir. Turnike uygulamasının amacı, kanayan atardamarı kemik ile deri arasında sıkıştırarak kan akışını engellemektir.
Bacakta turnike uygulama bölgesi, diz ile kalça arasındaki üst bacak (uyluk) bölgesidir.
Bacakta turnike uygulama bölgesi, diz ile kalça arasındaki üst bacak (uyluk) bölgesidir.
Soru 35: #İlkyardım ve Sağlık Bilgisi
Zorlama, çarpma, düşme veya çeşitli darbeler sonucu oluşan, eklem yüzeylerinin kalıcı olarak ayrılmasına sebep olan duruma ne ad verilir?
A
Kırık
B
Çıkık
C
Donma
D
Burkulma
A) Kırık: Kemiklerin bütünlüğünün bozulmasıdır, ancak eklem yüzeylerinin ayrılmasıyla ilgili değildir.
B) Çıkık: Eklem yüzeylerinin yerinden çıkması ve normal pozisyonlarından kalıcı olarak ayrılmasıdır.
C) Donma: Vücudun aşırı soğuğa maruz kalmasıyla ilgilidir. Eklem yüzeylerinin ayrılmasıyla ilgisi yoktur.
D) Burkulma: Eklem bağlarının gerilmesi veya yırtılması durumudur, ancak eklem yüzeylerinin ayrılmasını içermez.
B) Çıkık: Eklem yüzeylerinin yerinden çıkması ve normal pozisyonlarından kalıcı olarak ayrılmasıdır.
C) Donma: Vücudun aşırı soğuğa maruz kalmasıyla ilgilidir. Eklem yüzeylerinin ayrılmasıyla ilgisi yoktur.
D) Burkulma: Eklem bağlarının gerilmesi veya yırtılması durumudur, ancak eklem yüzeylerinin ayrılmasını içermez.
Soru 36: #Motor
Radyatöre konulacak su peteklerin neresinde olmalıdır?
A
Altında
B
Üzerinde
C
Ortasında
D
Hizasında
Radyatöre konacak suyun seviyesi, peteklerin üzerinde olmalıdır.Radyatöre konacak suyun içilecek temizlikte ve temiz su olması gerekir. Radyatöre su ilavesi araç rölantide çalışırken ılık ve kireçsiz su konularak yapılır. Donmayı önlemek için radyatöre antifriz ilave edilir.
Soru 37: #Motor
Aşağıdakilerden hangisi motorun soğutma sisteminde yapılması gereken kontrollerdendir?
A
Antifriz kontrolü
B
Yağ seviyesi kontrolü
C
Elektrolit seviyesi kontrolü
D
Hidrolik yağ seviyesi kontrolü
Motorun soğutma sistemi, motorun aşırı ısınmasını önlemek için antifriz ve su karışımı kullanır. Bu nedenle antifriz seviyesi ve durumu düzenli olarak kontrol edilmelidir.
Diğer seçeneklerin yanlış olma nedenleri:
B) Yağ seviyesi kontrolü: Motor yağı kontrolü yapılır ancak bu, yağlama sistemi ile ilgilidir, soğutma sistemiyle değil.
C) Elektrolit seviyesi kontrolü: Bu akü için geçerlidir, motorun soğutma sistemi ile ilgili değildir.
D) Hidrolik yağ seviyesi kontrolü: Bu genellikle direksiyon veya fren sistemi ile ilgilidir, soğutma sistemi ile değil.
Diğer seçeneklerin yanlış olma nedenleri:
B) Yağ seviyesi kontrolü: Motor yağı kontrolü yapılır ancak bu, yağlama sistemi ile ilgilidir, soğutma sistemiyle değil.
C) Elektrolit seviyesi kontrolü: Bu akü için geçerlidir, motorun soğutma sistemi ile ilgili değildir.
D) Hidrolik yağ seviyesi kontrolü: Bu genellikle direksiyon veya fren sistemi ile ilgilidir, soğutma sistemi ile değil.
Soru 38: #Motor
Hangisini yapmak çevrenin temiz kalmasına katkı sağlar?
A
Gereksiz yere korna çalmak
B
Seyahat esnasında, yiyecek atıklarını otoyol kenarlarına bırakmak
C
Egzoz emisyon ölçümünü geciktirmek
D
Araç bakımlarını zamanında yaptırmak
Araç bakımlarının zamanında yapılması, motorun verimli çalışmasını sağlar ve egzoz gazlarının çevreye zararını azaltır, böylece çevrenin temiz kalmasına katkı sağlar.
Soru 39: #Motor
Aracın lastikleri ne zaman kontrol edilir?
A
Günde bir
B
Haftada bir
C
Altı ayda bir
D
Araca binileceği zaman
Araç lastiklerinin basıncının inik olup olmadığı, belirgin bir hasar olup olmadığı gibi basit kontroller her araca binişte yapılmalıdır.
Soru 40: #Motor
- Basıncı
- Diş derinliği
- Hasarlı olup olmadığı
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Araç lastiği kontrol edilirken dikkat edilmesi gereken temel noktalar şunlardır:
Lastik basıncı → Doğru ve uygun basınç, güvenli sürüş ve yakıt tasarrufu için önemlidir.
Diş derinliği → Lastik dişlerinin yeterli derinlikte olması, yol tutuş ve frenleme açısından gereklidir.
Hasarlı olup olmadığı → Kesik, çatlak, şişlik gibi hasarlar lastiğin güvenliğini etkiler.
Yani tüm maddeler önemlidir ve kontrol edilmelidir.
Lastik basıncı → Doğru ve uygun basınç, güvenli sürüş ve yakıt tasarrufu için önemlidir.
Diş derinliği → Lastik dişlerinin yeterli derinlikte olması, yol tutuş ve frenleme açısından gereklidir.
Hasarlı olup olmadığı → Kesik, çatlak, şişlik gibi hasarlar lastiğin güvenliğini etkiler.
Yani tüm maddeler önemlidir ve kontrol edilmelidir.
Soru 41: #Motor
Aşağıdakilerden hangisi araçlarda egzoz gaz emisyonlarını azaltmak için kullanılır?
A
Egzoz supabı
B
Emme manifoldu
C
Egzoz manifoldu
D
Katalitik konvertör
Egzoz gazı emisyonu, motorlu taşıtlardan çıkan gazların atmosfere salınmasını ifade eder.
Katalitik konvertör, araçların egzoz sistemlerinde bulunan ve motorun yanma sürecinde oluşan zararlı gazları daha az zararlı veya zararsız hale getiren bir parçadır. Bu sayede egzoz gazı emisyonları önemli ölçüde azaltılır ve çevre kirliliği önlenir.
Katalitik konvertör, araçların egzoz sistemlerinde bulunan ve motorun yanma sürecinde oluşan zararlı gazları daha az zararlı veya zararsız hale getiren bir parçadır. Bu sayede egzoz gazı emisyonları önemli ölçüde azaltılır ve çevre kirliliği önlenir.
Soru 42: #Motor
Aşağıdakilerden hangisi diferansiyelin görevlerinden biri değildir?
A
Yakıt tasarrufu sağlamak
B
Tekerleklere güç ve tork dağılımını sağlamak
C
Şafttan gelen torku artırarak akslara iletmek
D
Virajda dış tekerleğin iç tekerlekten fazla dönmesini sağlamak
Diferansiyel, tekerlekler arasındaki hız farklarını dengelemek ve tekerleklerin aynı anda dönmesini sağlamak için tasarlanmış bir mekanizmadır. Yakıt tasarrufu sağlamak, diferansiyelin temel görevlerinden biri değildir.
Soru 43: #Motor
Aracın elektrik sisteminde sigortalardan biri yanmışsa aşağıdakilerden hangisi yapılır?
A
Aynı amperde yenisi ile değiştirilir.
B
Daha küçük amperde sigorta ile değiştirilir.
C
Daha büyük amperde sigorta ile değiştirilir.
D
Herhangi bir amperde sigorta ile değiştirilir.
Aracın elektrik sistemindeki bir sigorta yanarsa, güvenlik ve doğru çalışma için aynı amperde olanı ile değiştirilmelidir.
Farklı akım değerine sahip sigortalar sisteme zarar verebilir.
Farklı akım değerine sahip sigortalar sisteme zarar verebilir.
Soru 44: #Motor
Araçta, belirli bir kilometre veya kullanım sonunda aşağıdakilerden hangisinin değiştirilmesi önerilir?
A
Farların
B
Jantların
C
Aynaların
D
Araç lastiklerinin
Araçtaki parçaların çoğu arıza yapmadıkça veya hasar görmedikçe değiştirilmez. Ancak araç lastikleri hem belirli bir kilometre hem de belirli bir kullanım süresi (üretim tarihinden itibaren 5-10 yıl, diş derinliğine bakılmaksızın) sonunda güvenli sürüş için değiştirilmesi gereken temel sarf malzemelerindendir.
Lastikler zamanla ve kullanımla aşınır, sertleşir ve yol tutuş özelliklerini kaybeder.
Lastikler zamanla ve kullanımla aşınır, sertleşir ve yol tutuş özelliklerini kaybeder.
Soru 45: #Trafik Adabı
Kırmızı ışıkta beklerken ışık sarıya döner dönmez önündeki araca korna çalan sürücünün, ışığın yeşile dönmesi için 1 saniye bile bekleyememesi durumu, bu sürücünün trafikte hangi temel değere sahip olmadığını gösterir?
A
Öfke
B
İnatlaşma
C
Sabır
D
Aşırı tepki
Trafikte sabır, sürücülerin trafikteki durumları ve diğer sürücülerin davranışlarını anlayışla karşılaması ve sakin bir şekilde beklemesi anlamına gelir. Kırmızı ışıkta beklerken ışık sarıya döner dönmez önündeki araca korna çalan sürücü, ışığın yeşile dönmesi için 1 saniye bile bekleyememesi durumu, bu sürücünün trafikte sabırsız olduğunu gösterir. Diğer seçeneklerde belirtilenler ise trafikteki olumsuz davranışlara örnektir ve trafikteki güvenliği ve düzeni olumsuz etkiler.
Soru 46: #Trafik Adabı
“Otoyolda belli bir yere ulaşmak amacıyla otomobillerine binmiş olan ve birbirini tanımayan iki insanın, birdenbire her şeyi unutmasına, birbirleriyle kıyasıya bir yarışa girmesine, bu uğurda kendi hayatlarını bile hiçe saymalarına” ne ad verilir?
A
Yol öfkesi
B
Kin
C
Nefret
D
Sinir
Yol öfkesi, sürücüler arasında trafikte kontrolsüz bir şekilde ortaya çıkan öfke, stres ve rekabet duygusunu ifade eder. Bu durum, sürücülerin mantıklı düşünme yeteneklerini kaybetmelerine ve tehlikeli davranışlar sergilemelerine yol açabilir.
Diğer şıklar da yakın anlamda olabilir ancak "yol öfkesi" bu durumun en net ifadesidir.
Diğer şıklar da yakın anlamda olabilir ancak "yol öfkesi" bu durumun en net ifadesidir.
Soru 47: #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisi sorumluluk duygusuna sahip bir sürücünün özelliklerindendir?
A
Trafik kurallarını önemsemeden araç kullanması
B
Davranışlarının sonuçlarını düşünerek hareket etmesi
C
Sevdiklerinin hayatını tehlikeye atmaktan çekinmemesi
D
Kendi yetki alanına giren herhangi bir olayı başkalarının üstlenmesini beklemesi
Sorumluluk duygusuna sahip bir sürücü, davranışlarının sonuçlarını düşünerek hareket etme eğilimindedir. Bu, sürücünün trafik kurallarına uyması, güvenli sürüş alışkanlıkları geliştirmesi ve genel trafik güvenliği ilkelerine saygı göstermesi anlamına gelir.
Soru 48: #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisi kişinin hem kendisi hem de akan trafikte diğer sürücüler için yapacağı riskli davranışlara örnek olarak değerlendirilemez?
A
Aşırı hız yapmak
B
Emniyet kemeri takmak
C
Uyuşturucu etkisi altında araç kullanmak
D
Alkollü araç kullanmak
Emniyet kemeri takmak, aslında güvenli bir davranıştır ve trafik kazalarında can güvenliğini artırır. Dolayısıyla bu, riskli bir davranış olarak kabul edilemez.
Soru 49: #Trafik Adabı
- Trafikteki bütün kuralların nedenini öğrenir.
- Araç kullanırken yapacağı bir kural ihlalinin sonucunda sadece maddi ceza olduğunu düşünür.
- Trafik içinde yapacağı bir kural ihlalinde, kendisinin ya da sevdiklerinin canını tehlikeye attığının farkında değildir.
A
Yalnız I.
B
I ve II.
C
II ve III.
D
I, II ve III.
I. Kuralların nedenini öğrenmek, kuralı içselleştirmemizi sağlar. Kuralın nedenini bilen kişi kuralın kendisinin ve çevresinin yararı için konulduğunun farkındadır. Dolayısı ile bu madde söylenebilir.
II. Önemli olan trafikteki kişilerin can ve mal güvenliğini tehlikeye atmamaktır. Maddi cezalar daha önemsizdir. Dolayısı ile bu madde söylenemez.
III. Trafik adabına sahip biri başkasının can ve mal güvenliğini tehlikeye atmaz. Bu madde de söylenemez.
II. Önemli olan trafikteki kişilerin can ve mal güvenliğini tehlikeye atmamaktır. Maddi cezalar daha önemsizdir. Dolayısı ile bu madde söylenemez.
III. Trafik adabına sahip biri başkasının can ve mal güvenliğini tehlikeye atmaz. Bu madde de söylenemez.
Soru 50: #Trafik Adabı
Trafiğin yoğun olduğu okul önündeki caddelerde öğrencilerin çıkış saatinde trafik polisi tarafından yapılan trafik yönlendirmesinin sebebi aşağıdakilerden hangisi olamaz?
A
Öğrenciler için güvenli bir karşıdan karşıya geçiş sağlamak
B
Sürücülerde trafik algısı oluşturmak
C
Öğrencilere trafik bilgisini aşılamak
D
Herkesin kendi bildiği gibi hareket etmesini sağlamak
Trafik polisinin okul önlerinde öğrencilerin çıkış saatlerinde yaptığı yönlendirmeler, düzeni sağlamak ve güvenliği artırmak amacı taşır. Bu yönlendirmeler sayesinde:
A) Öğrenciler için güvenli bir karşıdan karşıya geçiş sağlanır.
B) Sürücülerde trafik algısı oluşturularak kurallara uyma bilinci geliştirilir.
C) Öğrencilere trafik bilgisinin aşılanması gibi eğitimsel bir katkı sağlanabilir.
Ancak, D) Herkesin kendi bildiği gibi hareket etmesini sağlamak, trafik düzenine tamamen aykırıdır ve polis müdahalesinin asıl amacına ters düşer.
A) Öğrenciler için güvenli bir karşıdan karşıya geçiş sağlanır.
B) Sürücülerde trafik algısı oluşturularak kurallara uyma bilinci geliştirilir.
C) Öğrencilere trafik bilgisinin aşılanması gibi eğitimsel bir katkı sağlanabilir.
Ancak, D) Herkesin kendi bildiği gibi hareket etmesini sağlamak, trafik düzenine tamamen aykırıdır ve polis müdahalesinin asıl amacına ters düşer.