ehliyet-soru.com Soru 1 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi 3. derece (ağır) yanıkların bir göstergesidir?
A
Deri bütünlüğünün bozulmaması ve derinin gergin olması
B
Kılcal damar uçları ve sinir uçlarının açık olması
C
Yanık bölgesinde sinir harabiyetinin olması
D
Derinin kuru ve ağrılı olması
3. derece yanıklarda deri ve sinir uçları zarar görür, bu nedenle yanık bölgesinde sinir harabiyeti ve hissizlik görülür.
Soru 2 : #Trafik Adabı
Araç bakımlarının zamanında yapılmasının önemini aşağıda verilenlerden hangisi ifade etmez?
A
Araç bakımlarını hem kişinin kendi can ve mal bütünlüğü koruması
B
İçinde yaşadığımız tabiatın zedelenmemesi,
C
Gelecek nesillere yaşanılabilir bir dünya bırakmak
D
Trafik cezalarından kaçınmak
Araç bakımlarının zamanında yapılması, hem sürüş güvenliğini sağlamak hem de çevresel etkileri azaltmak için önemlidir. Ancak bu bakımların amacı, öncelikli olarak trafik cezalarından kaçınmak değil, araç performansını ve güvenliğini korumaktır. Ayrıca bakımı yapılmamış araca direkt olarak trafik cezası uygulanmaz.
Soru 3 : #İlk Yardım
Bilinci kapalı ve solunumu olan bir kazazedeye, herhangi bir yaralanması yoksa aşağıdaki pozisyonlardan hangisi verilmelidir?
A
Koma pozisyonu
B
Alt-çene pozisyonu
C
Baş-çene pozisyonu
D
Şok pozisyonu
Bilinci kapalı ve solunumu olan bir kazazedeye, herhangi bir yaralanması yoksa koma pozisyonu verilmelidir. Koma pozisyonu, kazazedeyi yan yatırarak, başını hafifçe yukarı kaldırarak ve ağzını açık bırakarak solunumunun kolaylaştırılmasını sağlar.
Soru 4 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Kara yolunda bir birim olarak seyretmek üzere birbirine bağlanmış, en çok iki römorktan oluşan araçlara ne ad verilir?
A
Arazi taşıtı
B
Taşıt katarı
C
Kamp taşıtı
D
Umum servis aracı
Bir çekici aracın arkasına bir veya iki römorkun bağlanmasıyla oluşan araç birleşimine "taşıt katarı" denir. Bu şekilde daha büyük ve ağır yükler taşınabilir.
Soru 5 : #İlk Yardım
- Sıkan giysiler gevşetilir.
- Sırtüstü yatırılarak ayakları 45 cm kaldırılır.
- Kusma varsa mide içeriğini yutması için yarı oturur pozisyonda tutulur.
- Solunum yolu açıklığı kontrol edilir ve açıklığın korunması sağlanır.
Yukarıdakilerden hangileri bayılmış olan bir kazazedeye yapılması gereken ilk yardım uygulamalarındandır?
A
I ve IV.
B
II ve III.
C
I, III ve IV.
D
I, II, III ve IV.
Bayılma durumunda ilk yardım işlemleri şunlardır:
*Sıkı giysileri gevşetmek ve hava almasını sağlamak.
*Şok pozisyonuna almak ve sıcak tutmak.
*Duyu organlarını uyararak solunumu kontrol etmek.
*Yüz ve enseyi soğuk su ile yıkamak ve takma dişleri çıkarmak.
*Ayıldıktan sonra yeterli süre dinlendirmek.
*Sıkı giysileri gevşetmek ve hava almasını sağlamak.
*Şok pozisyonuna almak ve sıcak tutmak.
*Duyu organlarını uyararak solunumu kontrol etmek.
*Yüz ve enseyi soğuk su ile yıkamak ve takma dişleri çıkarmak.
*Ayıldıktan sonra yeterli süre dinlendirmek.
Soru 6 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir işaret yoksa, otomobillerin yerleşim yeri dışındaki şehirler arası çift yönlü kara yollarında azami hızı saatte kaç kilometredir?
A
120
B
110
C
90
D
80
Otomobillerin yerleşim yeri dışındaki şehirler arası çift yönlü kara yollarında azami hız sınırı 90 km/s'dir.
Diğer hız sınırları:
-Bölünmüş yollarda: 110 km/s
-Otoyollarda: 120 km/s
-Yerleşim yerlerinde: 50 km/s
Diğer hız sınırları:
-Bölünmüş yollarda: 110 km/s
-Otoyollarda: 120 km/s
-Yerleşim yerlerinde: 50 km/s
Soru 7 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi hava kirliliğini önleme çalışmalarından biri değildir?
A
Kaliteli yakıt kullanımının teşvik edilmesi
B
Egzozlara filtre zorunluluğu getirilmesi
C
Özel araç kullanımının teşvik edilmesi
D
Çevre eğitimine ağırlık verilmesi
Diğer şıkların neden doğru olduğunu açıklayalım:
A) Kaliteli yakıt kullanımının teşvik edilmesi:
Düşük kükürt içeren, temiz ve kaliteli yakıtlar hava kirliliğini azaltmaya yardımcı olur. Bu nedenle hava kirliliğini önleme çalışmalarından biridir.
B) Egzozlara filtre zorunluluğu getirilmesi:
Egzoz filtreleri, araçlardan çıkan zararlı gazları azaltarak çevreyi korur. Bu nedenle hava kirliliğini önlemek için önemli bir uygulamadır.
D) Çevre eğitimine ağırlık verilmesi:
İnsanların çevre bilincini artırmak, doğayı korumaya yönelik farkındalık oluşturmak ve çevre dostu alışkanlıklar kazandırmak hava kirliliğiyle mücadelede önemli bir adımdır.
Neden doğru cevap "Özel araç kullanımının teşvik edilmesi" (C)?
Özel araçların fazla kullanılması, trafikte daha fazla egzoz emisyonu anlamına gelir ve bu da hava kirliliğini artırır. Bu yüzden hava kirliliğini önleme çalışmaları arasında özel araç kullanımını teşvik etmek yerine, toplu taşıma, bisiklet ve yürüyüş gibi çevreci ulaşım yöntemlerinin teşvik edilmesi gerekir.
A) Kaliteli yakıt kullanımının teşvik edilmesi:
Düşük kükürt içeren, temiz ve kaliteli yakıtlar hava kirliliğini azaltmaya yardımcı olur. Bu nedenle hava kirliliğini önleme çalışmalarından biridir.
B) Egzozlara filtre zorunluluğu getirilmesi:
Egzoz filtreleri, araçlardan çıkan zararlı gazları azaltarak çevreyi korur. Bu nedenle hava kirliliğini önlemek için önemli bir uygulamadır.
D) Çevre eğitimine ağırlık verilmesi:
İnsanların çevre bilincini artırmak, doğayı korumaya yönelik farkındalık oluşturmak ve çevre dostu alışkanlıklar kazandırmak hava kirliliğiyle mücadelede önemli bir adımdır.
Neden doğru cevap "Özel araç kullanımının teşvik edilmesi" (C)?
Özel araçların fazla kullanılması, trafikte daha fazla egzoz emisyonu anlamına gelir ve bu da hava kirliliğini artırır. Bu yüzden hava kirliliğini önleme çalışmaları arasında özel araç kullanımını teşvik etmek yerine, toplu taşıma, bisiklet ve yürüyüş gibi çevreci ulaşım yöntemlerinin teşvik edilmesi gerekir.
Soru 8 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Hız sınırlarını yüzde otuzdan fazla aşmak suretiyle ihlal edenlerin, sürücü belgelerinin bir yıl süre ile geri alınabilmesi için, aynı suçun bir yıl içinde kaç kez işlenmesi gerekir?
A
2
B
3
C
4
D
5
İlgili mevzuata göre hız sınırlarını yüzde otuzdan fazla aşmak suretiyle
ihlalin işlendiği tarihten geriye doğru bir yıl içerisinde bu kuralı beş (5) defa ihlal ettiği tespit
edilenlerin sürücü belgeleri bir yıl süre ile geri alınır.
ihlalin işlendiği tarihten geriye doğru bir yıl içerisinde bu kuralı beş (5) defa ihlal ettiği tespit
edilenlerin sürücü belgeleri bir yıl süre ile geri alınır.
Soru 9 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi yarı oturuş pozisyonuna alınarak taşınabilir?
A
Omurga kırığı olan
B
Kalça kemiği kırık olan
C
Bilinci yerinde olmayan
D
Kaburga kemiği kırık olan
Kaburga kemiği kırığı olan bir kişi, genellikle daha rahat nefes alıp verebilmek ve ağrısını azaltmak için yarı oturur veya oturan pozisyonda taşınabilir. Bu pozisyon, göğüs kafesi üzerindeki baskıyı hafifletir.
Soru 10 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Alkollü araç kullanımıyla ilgili aşağıda verilenlerden hangisi yanlıştır?
A
Ticari araçlar için promil sınırı daha düşüktür.
B
Ehliyet 2 yıl süreyle elinden alınan sürücüler davranış geliştirme eğitimi alır.
C
Alkollü araç kullanma dikkati arttırır.
D
Alkollü araç kullanan sürücü aday sürücüyse ehliyet belgesine el konulur.
Alkol, sürücünün dikkatini azaltır, karar verme yetisini bozar ve reaksiyon süresini uzatır, bu da kazalara neden olma riskini artırır. Bu nedenle, alkollü araç kullanmak dikkati arttırmaz, tam tersine azaltır.
Diğer şıklar doğrudur:
A) Ticari araçlar için promil sınırı daha düşüktür, çünkü ticari araçlar daha fazla insan taşıdığından güvenlik önlemleri daha sıkıdır.
B) Ehliyet 2 yıl süreyle elinden alınan sürücüler, davranış geliştirme eğitimi alır, bu eğitim sürücünün trafik kurallarına uyumunu artırmak içindir.
D) Alkollü araç kullanan aday sürücülerde ehliyet belgesine el konulur, bu kural, alkolün sürüş yeteneğini bozduğuna dikkat çeker.
Diğer şıklar doğrudur:
A) Ticari araçlar için promil sınırı daha düşüktür, çünkü ticari araçlar daha fazla insan taşıdığından güvenlik önlemleri daha sıkıdır.
B) Ehliyet 2 yıl süreyle elinden alınan sürücüler, davranış geliştirme eğitimi alır, bu eğitim sürücünün trafik kurallarına uyumunu artırmak içindir.
D) Alkollü araç kullanan aday sürücülerde ehliyet belgesine el konulur, bu kural, alkolün sürüş yeteneğini bozduğuna dikkat çeker.
Soru 11 : #Trafik Adabı
Bazı sürücülerin, trafik kurallarına uymamasının en önemli sebebi aşağıdakilerden hangisidir?
A
Trafik kurallarını davranış hâline dönüştürememiş olmaları
B
Yanlış algıladıkları kurallara karşı tepki göstermek istemeleri
C
Trafik işaret ve levhalarının anlamlarını yeterince bilmemeleri
D
Trafik görevlilerinin ikazlarına karşı tepki göstermek istemeleri
Bazı sürücülerin trafik kurallarına uymamasının en önemli sebebi, trafik kurallarını davranış hâline dönüştürememiş olmalarıdır.
Kuralları bilmek ve anlamak önemli olsa da, bu bilgiyi kalıcı bir alışkanlığa ve otokontrole dönüştüremeyen sürücüler, çeşitli durumlarda kurallara uymakta zorluk yaşayabilirler. Bu, yorgunluk, stres, acelecilik gibi anlık faktörlerle birleştiğinde kural ihlallerine yol açabilir.
Kuralları bilmek ve anlamak önemli olsa da, bu bilgiyi kalıcı bir alışkanlığa ve otokontrole dönüştüremeyen sürücüler, çeşitli durumlarda kurallara uymakta zorluk yaşayabilirler. Bu, yorgunluk, stres, acelecilik gibi anlık faktörlerle birleştiğinde kural ihlallerine yol açabilir.
Soru 12 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir durum yoksa, otoyollarda yolcu sepetsiz iki tekerlekli motosikletlerin azami hız sınırı saatte kaç kilometredir?
A
70
B
80
C
90
D
100
Motosikletler (L3) otoyolda 100km/saat hızın üzerine çıkamazlar.
Soru 13 : #Trafik Adabı
- Trafikteki bütün kuralların nedenini öğrenir.
- Araç kullanırken yapacağı bir kural ihlalinin sonucunda sadece maddi ceza olduğunu düşünür.
- Trafik içinde yapacağı bir kural ihlalinde, kendisinin ya da sevdiklerinin canını tehlikeye attığının farkında değildir.
A
Yalnız I.
B
I ve II.
C
II ve III.
D
I, II ve III.
I. Kuralların nedenini öğrenmek, kuralı içselleştirmemizi sağlar. Kuralın nedenini bilen kişi kuralın kendisinin ve çevresinin yararı için konulduğunun farkındadır. Dolayısı ile bu madde söylenebilir.
II. Önemli olan trafikteki kişilerin can ve mal güvenliğini tehlikeye atmamaktır. Maddi cezalar daha önemsizdir. Dolayısı ile bu madde söylenemez.
III. Trafik adabına sahip biri başkasının can ve mal güvenliğini tehlikeye atmaz. Bu madde de söylenemez.
II. Önemli olan trafikteki kişilerin can ve mal güvenliğini tehlikeye atmamaktır. Maddi cezalar daha önemsizdir. Dolayısı ile bu madde söylenemez.
III. Trafik adabına sahip biri başkasının can ve mal güvenliğini tehlikeye atmaz. Bu madde de söylenemez.
Soru 14 : #İlk Yardım
Resimde görülen ilk yardım uygulaması, aşağıdaki durumların hangisinde tercih edilmez?
A
Uzuv kopması varsa
B
Baskı noktalarına baskı uygulamak yeterliyse
C
Çok sayıda kazazedenin bulunduğu bir ortamda tek ilk yardımcı varsa
D
Kanaması durdurulamayan kazazede güç koşullarda bir yere taşınacaksa
Şeklide kanamanın olduğu bilek kısmındaki kanamayı azaltmak için bası noktasının bulunduğu dirsek bölgesine bez bağlanarak kan akışı azaltılmaya çalışılmaktadır.
Eğer bası bölgesine baskı uygulamak yeterliye böyle turnike yapmaya gerek yoktur. Kanayan yeri kalp seviyesinin üzerinde tutarak bası bölgesine el ile bastırmak yeterlidir.
Eğer bası bölgesine baskı uygulamak yeterliye böyle turnike yapmaya gerek yoktur. Kanayan yeri kalp seviyesinin üzerinde tutarak bası bölgesine el ile bastırmak yeterlidir.
Soru 15 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- İtfaiye araçları
- Organ ve doku nakil araçları
- Afet ve acil durum hâllerinde afet ve acil durum hizmetlerinde görevli bulunan araçlar
- Sanık veya suçluları takip eden veya genel güvenlik ve asayiş için olay yerine giden zabıta araçları
A
I - II - III - IV
B
I - II - IV - III
C
II - I - IV - III
D
II - III - I - IV
Geçiş üstünlüğü sıralaması:
1) Ambulans ve acil hasta taşıyan araçlar,
2) Organ ve doku nakil araçları,
3) İtfaiye araçları,
4) Genel güvenlik ve asayiş araçları,
5) Olay veya kaza yerine giden trafik hizmeti araçları,
6) Yolun yapım ve bakımından sorumlu-görevli araçlar,
7) Afet ve acil görevi bulunan araçlar,
8) Koruma araçları ile korunan araçlar.
1) Ambulans ve acil hasta taşıyan araçlar,
2) Organ ve doku nakil araçları,
3) İtfaiye araçları,
4) Genel güvenlik ve asayiş araçları,
5) Olay veya kaza yerine giden trafik hizmeti araçları,
6) Yolun yapım ve bakımından sorumlu-görevli araçlar,
7) Afet ve acil görevi bulunan araçlar,
8) Koruma araçları ile korunan araçlar.
Soru 16 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi fazla yakıt tüketimine sebep olur?
A
Yakıt borularının uzunluğu
B
Yağ filtresinin tıkalı olması
C
Yakıt filtresinin tıkalı olması
D
Hava filtresinin tıkalı olması
Hava filtresi, motora giren havanın temiz olmasını sağlar ve motorun düzgün çalışmasına yardımcı olur. Eğer hava filtresi tıkalıysa, motor yeterli miktarda hava alamaz ve bu da yanma verimliliğini düşürür. Sonuç olarak, fazla yakıt tüketimi yaşanır.
Soru 17 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki kontrolsüz kavşakta ilk geçiş hakkını hangi araç kullanmalıdır?
A
Traktör
B
Otomobil
C
Kamyonet
D
Motosiklet
Kontrolsüz kavşakta, geçiş üstünlüğüne sahip ambulans, itfaiye vb. araç yoksa;
Önce düz gidenler (dönüş yapmayacak olanlar) geçer. Şartlar aynıysa, sağ tarafta olana yol verilir.
Şekle bakıldığında motosiklet dönüş yağacağı için düz gidecek olan diğer araçları beklemelidir.
Traktör sağıdaki otomobile, otomobil de sağındaki kamyonete yol vermelidir.
Bu durumda "kamyonet" ilk geçiş hakkını kullanır. Yani sıralama şu şekilde olmalıdır:
1-Kamyonet 2-Otomobil 3-Traktör 4-Motosiklet
Önce düz gidenler (dönüş yapmayacak olanlar) geçer. Şartlar aynıysa, sağ tarafta olana yol verilir.
Şekle bakıldığında motosiklet dönüş yağacağı için düz gidecek olan diğer araçları beklemelidir.
Traktör sağıdaki otomobile, otomobil de sağındaki kamyonete yol vermelidir.
Bu durumda "kamyonet" ilk geçiş hakkını kullanır. Yani sıralama şu şekilde olmalıdır:
1-Kamyonet 2-Otomobil 3-Traktör 4-Motosiklet
Soru 18 : #İlk Yardım
Uzun süreli kanamalardaki turnike uygulamalarında, kanayan bölgeye göre kaç dakikada bir boğucu sargı gevşetilmelidir?
A
1-2 dakika
B
5-10 dakika
C
15-20 dakika
D
30-40 dakika
Turnike uygulaması, hayati tehlike oluşturan ciddi kanamalarda, kan akışını durdurmak için kullanılır. Ancak uzun süreli turnike uygulamaları, doku ölümüne neden olabilir. Bu nedenle, turnike 15-20 dakikada bir gevşetilmelidir.
Soru 19 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Yolcuların koruyucu tertibat kullanması
- Kasanın yan ve arka kapaklarının kapalı olması
- Yüklerin sağlam olarak yerleştirilmiş ve bağlanmış olması
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Yükle birlikte yolcu taşınırken yolcuların koruyucu tertibat kullanmaları gibi bir zorunluluk bulunmamaktadır.
Kasanın kapaklarının kapalı olması ve yüklerin sağlam yerleştirilmiş olması ise zorunludur.
Kasanın kapaklarının kapalı olması ve yüklerin sağlam yerleştirilmiş olması ise zorunludur.
Soru 20 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir işaret bulunmadıkça otoyolda minibüs ve otobüsler için azami hız saatte kaç kilometredir?
A
80
B
90
C
100
D
110
Otoyolda (halk arasında otoban olarak da söylenir) minibüs ve otobüsler için azami hız saatte 100km dir.
Soru 21 : #İlk Yardım
Kalbi durmuş olan bir kazazedede aşağıdaki belirtilerden hangisi gözlenir?
A
Göz bebeklerinin genişlemesi
B
Solunumun yüzeyselleşmesi
C
Kan basıncının artması
D
Nabzın yavaşlaması
Kalp durduğunda, beyin oksijen alamaz ve bu durumda göz bebekleri genişler.
Soru 22 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
B sınıfı sürücü belgesi ile, aşağıdaki araçlardan hangisi kullanılamaz?
A
Traktör
B
Minibüs
C
Otobüs
D
Kamyonet
Türkiye`de B sınıfı ehliyet, genellikle otomobil ve kamyonet gibi hafif ticari araçları kullanmak için verilir. Traktör (F sınıfı ehliyet ile) ve minibüs (D1 veya D sınıfı ehliyet ile) gibi araçları kullanmak içinse farklı sürücü belgeleri gereklidir. Otobüs kullanabilmek için de D sınıfı ehliyetinizin olması gerekir.
Soru 23 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Öz eleştiri yapabilmek.
- Risk almaya meyilli olmak.
- Trafikte diğer araç sürücülerini taciz etmek.
- Hata yapan sürücüleri uygun bir dille uyarmak.
Yukarıdakilerden hangileri güvenli sürüşü olumsuz yönde etkileyen kişilik özelliklerindendir?
A
I ve IV.
B
II ve III.
C
I, II ve III.
D
II, III ve IV.
Öz eleştiri yapabilmek: Güvenli sürüşü olumsuz yönde etkilemez.
Risk almaya meyilli olmak: Güvenli sürüşü olumsuz yönde etkileyebilir.
Trafikte diğer araç sürücülerini taciz etmek: Güvenli sürüşü olumsuz yönde etkileyen bir davranıştır.
Hata yapan sürücüleri uygun bir dille uyarmak: Güvenli sürüşü olumsuz yönde etkilemez, aksine olumlu bir davranıştır.
Risk almaya meyilli olmak: Güvenli sürüşü olumsuz yönde etkileyebilir.
Trafikte diğer araç sürücülerini taciz etmek: Güvenli sürüşü olumsuz yönde etkileyen bir davranıştır.
Hata yapan sürücüleri uygun bir dille uyarmak: Güvenli sürüşü olumsuz yönde etkilemez, aksine olumlu bir davranıştır.
Soru 24 : #İlk Yardım
- Kazazedenin sert bir zemin üzerine sırt üstü yatırılması
- Kalp basısı uygulamak için göğüs kemiğinin alt ve üst ucunun tespit edilmesi
- Göğüs kemiğine, yandan bakıldığında göğüs yüksekliğinin 1/2`si kadar aşağı inecek şekilde kalp basısı uygulanması
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Kazazedeyi düz bir zemine sırt üstü yatırmak ve göğüs kemiğinin alt-üst ucunun tespitini yapmak temel yaşam desteğinin uygulama basamaklarındandır.(I ve II doğru.)
Yetişkinlerde göğüs kemiği 5 cm aşağı inecek şekilde (yandan bakıldığında göğüs yüksekliğinin 1/3`ü kadar) 30 göğüs basısı/kalp basısı uygulanır. (III Yanlış)
Yetişkinlerde göğüs kemiği 5 cm aşağı inecek şekilde (yandan bakıldığında göğüs yüksekliğinin 1/3`ü kadar) 30 göğüs basısı/kalp basısı uygulanır. (III Yanlış)
Soru 25 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Motorlu araç çeşididir.
- Römork ve yarı römork çeker.
- Yük taşımak için imal edilmiştir.
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Açıklama: Şekildeki araç, aşağıdaki özelliklere sahip bir çekici (kamyon, tır tipi) araçtır:
Motorlu araç çeşididir: Evet, bu araç motorlu bir taşıma aracıdır.
Römork ve yarı römork çeker: Evet, bu tür araçlar genellikle römork veya yarı römork taşımak için tasarlanmıştır.
Yük taşımak için imal edilmiştir: Evet, bu araç yük taşımak için üretilmiş bir kamyon türüdür.
Dolayısıyla, verilen tüm ifadeler doğrudur.
Motorlu araç çeşididir: Evet, bu araç motorlu bir taşıma aracıdır.
Römork ve yarı römork çeker: Evet, bu tür araçlar genellikle römork veya yarı römork taşımak için tasarlanmıştır.
Yük taşımak için imal edilmiştir: Evet, bu araç yük taşımak için üretilmiş bir kamyon türüdür.
Dolayısıyla, verilen tüm ifadeler doğrudur.
Soru 26 : #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisi trafik kazalarının topluma verdiği zararlardan biri değildir?
A
Üretim ve refah kayıplarının yaşanması
B
Kara yollarının zamanından önce yıpranması
C
Uzun vadede kalkınmaya olumlu etki yapması
D
Açılan çok sayıda dava ile yargı sisteminde iş yükünün artması
Trafik kazalarının topluma verdiği zararlar arasında yer almaz. Trafik kazaları genellikle can kayıplarına, yaralanmalara, maddi zararlara ve sosyal maliyetlere neden olur. Trafik kazalarının, uzun vadede kalkınmaya olumlu bir etki yapması beklenmez; aksine, toplum için ciddi sorunlar ve maliyetler oluşturabilir. Diğer seçenekler trafik kazalarının potansiyel zararlarını yansıtmaktadır.
Soru 27 : #Araç Tekniği (Motor)
Egzozdan çıkan zararlı maddeleri zararsız hâle dönüştürebilmek için araçların egzoz sistemine aşağıdakilerden hangisi takılır?
A
Egzoz supabı
B
Egzoz manifoldu
C
Katalitik konvertör
D
Egzoz susturucusu
Katalitik konvertör, araçların egzoz sistemine takılan ve zararlı gazları daha az zararlı hâle dönüştüren bir filtredir. Özellikle karbon monoksit (CO), azot oksitler (NOx) ve hidrokarbonlar (HC) gibi zararlı gazları karbondioksit (CO₂), azot (N₂) ve su buharına (H₂O) çevirerek çevre kirliliğini azaltır.
Egzoz supabı : Motorun silindirlerinde bulunan bir parçadır, egzoz gazlarını dışarı atmaya yardımcı olur ama zararlı gazları dönüştürmez.
Egzoz manifoldu : Motorun egzoz çıkışlarını birleştirerek gazları egzoz borusuna yönlendiren parçadır, ancak gazları temizlemez.
Egzoz susturucusu : Egzozdan çıkan gazların sesini azaltan bir parçadır, ancak zararlı gazları filtrelemez.
Egzoz supabı : Motorun silindirlerinde bulunan bir parçadır, egzoz gazlarını dışarı atmaya yardımcı olur ama zararlı gazları dönüştürmez.
Egzoz manifoldu : Motorun egzoz çıkışlarını birleştirerek gazları egzoz borusuna yönlendiren parçadır, ancak gazları temizlemez.
Egzoz susturucusu : Egzozdan çıkan gazların sesini azaltan bir parçadır, ancak zararlı gazları filtrelemez.
Soru 28 : #Araç Tekniği (Motor)
Kavrama (debriyaj) sistemi, aracın neresinde bulunur?
A
Krank mili ile volan arasında
B
Vites kutusu ile şaft arasında
C
Motor ile vites kutusu arasında
D
Diferansiyel ile tekerlekler arasında
Kavrama (debriyaj) sistemi, motorun ürettiği gücü vites kutusuna (şanzımana) aktarmak veya ayırmak için kullanılır.
Bu nedenle fiziksel olarak motor ile vites kutusu arasında yer alır.
Bu nedenle fiziksel olarak motor ile vites kutusu arasında yer alır.
Soru 29 : #Araç Tekniği (Motor)
Aynı marka ve model 4 aracın her birinin lastiklerinin üzerinde yer alan bilgiler aşağıda verilmiştir.
Benzer şartlarda hangi lastiğe sahip aracın fren mesafesinin daha kısa olması beklenir?
Benzer şartlarda hangi lastiğe sahip aracın fren mesafesinin daha kısa olması beklenir?
A
155/70 R19 88T
B
165/70 R19 88T
C
185/70 R19 88T
D
195/70 R19 88T
Lastiklerin tüm özellikleri aynı, sadece genişlik değerleri farklıdır. Bu durumda daha geniş olan lastiğin yere daha fazla temas ve sürtünme sağlayacağı için daha çabuk duracağını, yani fren mesafesinin daha kısa olacağını söyleyebiliriz.
Genişliği 195mm ile en fazla olan lastik D şıkkındakidir.
Genişliği 195mm ile en fazla olan lastik D şıkkındakidir.
Soru 30 : #İlk Yardım
- Sırtüstü yatırılıp başın geriye alınması
- Sümkürtülerek burun içinin temizlenmesi
- Burun kanatlarının 5 dakika süre ile sıkılması
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
1- Yanlış. Başın geriye doğru eğilmesi kanın genize akmasına ve oradan da mideye inmesine neden olur. Bu durum mide bulantısına, kusmaya ve hatta solunum yolunun tıkanmasına yol açabilir.
2- Yanlış. Sümkürme, burundaki kılcal damarlara zarar verebilir ve kanamayı daha da şiddetlendirebilir.
3- Doğru. Baş hafifçe öne eğik pozisyonda tutulurken burun kanatlarının (burun deliklerinin yumuşak kısımları) parmaklarla sıkıca kapatılması kanamanın durmasına yardımcı olur.
2- Yanlış. Sümkürme, burundaki kılcal damarlara zarar verebilir ve kanamayı daha da şiddetlendirebilir.
3- Doğru. Baş hafifçe öne eğik pozisyonda tutulurken burun kanatlarının (burun deliklerinin yumuşak kısımları) parmaklarla sıkıca kapatılması kanamanın durmasına yardımcı olur.
Soru 31 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre sürücünün aşağıdakilerden hangisini yapması zorunludur?
A
Hızını azaltması
B
Sabit hızla seyretmesi
C
Durup, kavşağı kontrol etmesi
D
Tali yoldan gelen araçlara yol vermesi
Sürücünün bulunduğu yol üzerinde bulunan işaret, sürücünün anayolda olduğunu ve yakınında tali yol bağlantılarının olduğunu bildirmektedir.
Sağ taraftaki yol üzerindeki ters üçgen "yol ver" işaretinden, o yolun tali yol olduğunu anlayabiliriz. Buna göre:
A) Hızını azaltması: Kavşağa yaklaşan bütün sürücüler hızını azaltmak zorundadır. Bu yüzden doğru cevap A şıkkıdır.
B) Sabit hızla seyretmesi: Kavşağa yaklaşan sürücü yavaşlamalıdır.(Yanlış)
C) Durup, kavşağı kontrol etmesi: Ana yolda seyreden sürücünün durmasına gerek yoktur. Hızını azaltması yeterlidir. (Yanlış)
D) Tali yoldan gelen araçlara yol vermesi: Ana yoldaki sürücünün tali yoldan giren araçlara yol vermesi gerekmez tam tersine tali yoldaki araçların yol vermesi gerekir.(Yanlış)
Sağ taraftaki yol üzerindeki ters üçgen "yol ver" işaretinden, o yolun tali yol olduğunu anlayabiliriz. Buna göre:
A) Hızını azaltması: Kavşağa yaklaşan bütün sürücüler hızını azaltmak zorundadır. Bu yüzden doğru cevap A şıkkıdır.
B) Sabit hızla seyretmesi: Kavşağa yaklaşan sürücü yavaşlamalıdır.(Yanlış)
C) Durup, kavşağı kontrol etmesi: Ana yolda seyreden sürücünün durmasına gerek yoktur. Hızını azaltması yeterlidir. (Yanlış)
D) Tali yoldan gelen araçlara yol vermesi: Ana yoldaki sürücünün tali yoldan giren araçlara yol vermesi gerekmez tam tersine tali yoldaki araçların yol vermesi gerekir.(Yanlış)
Soru 32 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Akan trafikte, trafik görevlisinin hangi hareketi daha önce açık olan yolun kapanacağı, kapalı olan yolun ise açılacağı anlamındadır?
A
B
C
D
A) Görevlinin ön ve arka tarafındaki trafik duracak, her iki kol yönündeki trafik hareket edebilir.
B) Bütün yönlere dur işareti. Tüm araçlar durmalı ve görevlinin yeni işaretini beklemelidir.
C) Kolunun açık olduğu yöndekiler durmalı, kapalı olduğu taraftakiler geçmelidir.
D) Görevlinin ön ve arka tarafındaki trafik duracak, her iki kol yönündeki trafik hareket edebilir.(a şıkkı ile aynı)
B) Bütün yönlere dur işareti. Tüm araçlar durmalı ve görevlinin yeni işaretini beklemelidir.
C) Kolunun açık olduğu yöndekiler durmalı, kapalı olduğu taraftakiler geçmelidir.
D) Görevlinin ön ve arka tarafındaki trafik duracak, her iki kol yönündeki trafik hareket edebilir.(a şıkkı ile aynı)
Soru 33 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi araç güç aktarma organına aittir?
A
Şaft
B
Alternatör
C
Marş motoru
D
Amortisör
Şaft, araç güç aktarma organına aittir. Şaft, motor tarafından üretilen gücü diferansiyel aracılığıyla tekerleklere ileten bir parçadır.
Alternatör: Elektrik enerjisi üreten bir cihazdır.
Marş motoru: Motoru çalıştırmak için kullanılan bir elektrik motorudur.
Amortisör: Süspansiyon sisteminin bir parçasıdır ve aracın titreşimlerini absorbe ederek sürüş konforunu artırır.
Alternatör: Elektrik enerjisi üreten bir cihazdır.
Marş motoru: Motoru çalıştırmak için kullanılan bir elektrik motorudur.
Amortisör: Süspansiyon sisteminin bir parçasıdır ve aracın titreşimlerini absorbe ederek sürüş konforunu artırır.
Soru 34 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi kanamalarda yapılan yanlış bir uygulamadır?
A
Kanamanın durdurulamadığı durumlarda uygun kemik üzerine turnike uygulamak
B
Kanayan yere en yakın basınç noktasına baskı uygulamak
C
Kanayan bölgeyi kalp seviyesinden aşağıda tutmak
D
Kanayan damarın üzerine doğrudan baskı uygulamak
✅ Doğru cevap: C) Kanayan bölgeyi kalp seviyesinden aşağıda tutmak
Açıklama:
Kanayan bölgeyi kalp seviyesinden aşağıda tutmak, kan akışını artırarak kan kaybını hızlandırır ve hayati tehlikeyi artırır.
Doğru uygulamalar:
Kanayan bölgeyi kalp seviyesinden yukarıda tutmak (yerçekimi etkisiyle kanamayı azaltır).
Kanayan damara doğrudan baskı uygulamak (kanamayı durdurmaya yardımcı olur).
Gerekirse basınç noktalarına baskı yapmak (kan akışını yavaşlatır).
Turnike, sadece durdurulamayan şiddetli kanamalarda uygulanır (örn: uzuv kopmaları).
Açıklama:
Kanayan bölgeyi kalp seviyesinden aşağıda tutmak, kan akışını artırarak kan kaybını hızlandırır ve hayati tehlikeyi artırır.
Doğru uygulamalar:
Soru 35 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Zorunlu hâller dışında otoyollarda motorlu araçların asgari (en az) hız sınırı saatte kaç kilometredir?
A
15
B
35
C
40
D
50
Zorunlu hâller dışında otoyollarda motorlu araçların asgari hız sınırı saatte 40 kilometre olarak belirlenmiştir.
Soru 36 : #Trafik Adabı
Aracındaki sinyal lambalarının çalışmadığını bilen ve aracını bu şekilde kullanan bir sürücü için aşağıdakilerden hangisi söylenemez?
A
Çok iyi araç kullanmaktadır
B
Trafiği tehlikeye düşürmektedir
C
Sorumluluk sahibidir
D
Kendine güvenmektedir
Aracındaki sinyal lambalarının çalışmadığını bilen bir sürücünün bu şekilde trafiğe çıkması, hem kendi güvenliğini hem de diğer sürücülerin güvenliğini tehlikeye atar. Bu, sorumluluk bilincinden uzak bir davranıştır.
Diğer şıkların değerlendirilmesi:
A) Çok iyi araç kullanmak, sinyaller gibi hayati ekipmanların doğru çalışmasını sağlamayı gerektirir. Bu nedenle bu ifade doğru değildir.
B) Sinyal lambalarının çalışmaması, iletişim eksikliğine neden olur ve trafik kazalarına yol açabilir. Trafiği tehlikeye düşürdüğü söylenebilir.
D) Sinyal lambaları çalışmasa bile trafiğe çıkmak kendine aşırı güven duyduğunu gösterebilir, ancak bu güven tehlikeli ve yanlış bir davranıştır.
Diğer şıkların değerlendirilmesi:
A) Çok iyi araç kullanmak, sinyaller gibi hayati ekipmanların doğru çalışmasını sağlamayı gerektirir. Bu nedenle bu ifade doğru değildir.
B) Sinyal lambalarının çalışmaması, iletişim eksikliğine neden olur ve trafik kazalarına yol açabilir. Trafiği tehlikeye düşürdüğü söylenebilir.
D) Sinyal lambaları çalışmasa bile trafiğe çıkmak kendine aşırı güven duyduğunu gösterebilir, ancak bu güven tehlikeli ve yanlış bir davranıştır.
Soru 37 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi ayak bileklerinden sürükleme yönteminde yapılmaması gereken uygulamalardandır?
A
Kazazedenin baş, boyun ve gövde ekseni bozulmadan sürüklenmesi
B
İlk yardımcının, kazazedenin ayak kısmına çömelmesi
C
Kazazedenin ellerinin yanda serbest bırakılması
D
Kazazedeye yakın mesafede durulması.
Soruda yapılmaması gereken uygulama sorulduğu için doğru cevap, C şıkkıdır. Çünkü kazazedenin sürüklenmesi sırasında baş, boyun ve gövde ekseni bozulmadan sürüklenmesi önemlidir. Kazazedenin ellerinin yanda serbest bırakılması, bu ekseni bozabilir. Bu nedenle, bu uygulama yapılmamalıdır.
Soru 38 : #Araç Tekniği (Motor)
Motor çalışırken akü şarj ikaz lambası yanarsa bunun nedeni aşağıdakilerden hangisi olabilir?
A
Alternatör arızalıdır
B
Vantilatör kayışı gevşemiştir
C
Akü tamamen bitmiştir
D
Sigorta kutusunda kısa devre oluşmuştur
Motor çalışırken akü şarj ikaz ışığı yanıyorsa genellikle alternatörün dönmesini sağlayan vantilatör kayışının gevşekliği neden olur. Kayış yeterince dönmezse alternatör elektrik üretemez ve akü şarj edilmez.
Soru 39 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi, yaralı taşımalarında ilk yardımcının uyması gereken kurallardandır?
A
Kendi can güvenliğini riske atması
B
Kazazedeyi mümkün olduğunca çok hareket ettirmesi
C
Yön değiştirirken ani dönme ve bükülmelerden kaçınması
D
Kazazedenin baş-boyun-gövde ekseninin korunmasına özen göstermemesi
A) Kendi can güvenliğini riske atması – Yanlış ❌
İlk yardımcı, önce kendi güvenliğini sağlamalıdır. Aksi takdirde hem kendini hem kazazedeyi riske atar.
B) Kazazedeyi mümkün olduğunca çok hareket ettirmesi – Yanlış ❌
Gereksiz hareketler, kazazedenin mevcut yaralanmasını kötüleştirebilir. Özellikle omurga ve kırık riski olanlarda dikkatli olunmalıdır.
C) Yön değiştirirken ani dönme ve bükülmelerden kaçınması – Doğru ✅
Kazazedenin taşınması sırasında ani dönüşler ve bükülmeler yaralanmayı artırabilir. Bu yüzden dikkatli, sabit ve kontrollü hareket edilmelidir.
D) Kazazedenin baş-boyun-gövde ekseninin korunmasına özen göstermemesi – Yanlış ❌
Omurilik yaralanmalarında, baş-boyun-gövde ekseni mutlaka korunmalıdır. Yanlış bir hareket felç riskine yol açabilir.
İlk yardımcı, önce kendi güvenliğini sağlamalıdır. Aksi takdirde hem kendini hem kazazedeyi riske atar.
B) Kazazedeyi mümkün olduğunca çok hareket ettirmesi – Yanlış ❌
Gereksiz hareketler, kazazedenin mevcut yaralanmasını kötüleştirebilir. Özellikle omurga ve kırık riski olanlarda dikkatli olunmalıdır.
C) Yön değiştirirken ani dönme ve bükülmelerden kaçınması – Doğru ✅
Kazazedenin taşınması sırasında ani dönüşler ve bükülmeler yaralanmayı artırabilir. Bu yüzden dikkatli, sabit ve kontrollü hareket edilmelidir.
D) Kazazedenin baş-boyun-gövde ekseninin korunmasına özen göstermemesi – Yanlış ❌
Omurilik yaralanmalarında, baş-boyun-gövde ekseni mutlaka korunmalıdır. Yanlış bir hareket felç riskine yol açabilir.
Soru 40 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi göğüs yaralanması olan kazazedeye uygulanmaz?
A
Açık olan yarayı temiz bir bezle kapatıp basınç yapmadan sarmak
B
Ayakları yüksekte tutup sırtüstü yatırmak
C
Batan cisim varsa çıkarmamak
D
Yarı oturur duruma getirmek
Ayakları yüksekte tutup sırtüstü yatırmak: Bu pozisyon genellikle şok durumunda uygulanır. Ancak göğüs yaralanması olan bir kişide, sırtüstü yatırmak ve ayakları yükseltmek, solunumu zorlaştırabilir ve akciğerler üzerindeki baskıyı artırabilir. Ayrıca, kanın göğüs boşluğunda birikmesine neden olabilir. Bu nedenle uygulanmaması gereken bir durumdur.
Soru 41 : #İlk Yardım
- Kazazedenin tedavi edilmesi.
- Hayati tehlikenin ortadan kaldırılması.
- Yaşamsal fonksiyonların sürdürülmesinin sağlanması.
Yukarıdakilerden hangileri ilk yardımın öncelikli amaçlarındandır?
A
I ve II.
B
I ve III.
C
II ve III.
D
I, II ve III.
Kazazedenin tedavi edilmesi ilkyardımcının değil, (hastanede) uzman hekimlerin görevidir.
İlkyardımcı, olay yerini güven altına almak (koruma) ve kazazedenin yaşamsal fonksiyonlarını sürdürmek için çaba gösterir.
İlkyardımcı, olay yerini güven altına almak (koruma) ve kazazedenin yaşamsal fonksiyonlarını sürdürmek için çaba gösterir.
Soru 42 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Gece öndeki araç geçilirken uzağı gösteren ışıkların kullanılması gerekir.
- Sis ışıklarının; sis, kar, şiddetli yağmur sebebiyle görüşün yetersiz olduğu hâller dışında kullanılması yasaktır.
Yukarıda verilenler için hangisi söylenir?
A
I. doğru, II. yanlış
B
I. yanlış, II. doğru
C
Her ikisi de doğru
D
Her ikisi de yanlış
Gece öndeki araç geçilirken uzağı gösteren ışıkların kullanılması öndeki sürücünün aynalarında parlayıp sürücünün gözünü kamaştırabilir. Bu yüzden geçiş yapılırken uzağı gösteren ışıklar kullanılmaz.
Sis ışıklarının ise hava koşulları nedeniyle görüşün yetersiz olduğu hâller dışında kullanılması yasaktır.
Sis ışıklarının ise hava koşulları nedeniyle görüşün yetersiz olduğu hâller dışında kullanılması yasaktır.
Soru 43 : #İlk Yardım
İç kanamalar, kazazedeyi şok ve ölüme götürecek kadar kan kaybına neden olabilir.
Buna göre aşağıdakilerden hangisi iç kanama yaşayan bir kazazedede kan kaybına bağlı olarak gelişen genel belirtilerden biri değildir?
A
Aşırı susuzluk hissi
B
Nemli ve soğuk deri
C
Yavaş ve güçlü nabız
D
Hızlı ve yüzeysel solunum
İç kanamalarda "hızlı nabız ve düşük kan basıncı" önemli belirtilerdendir. Yavaş ve güçlü nabız, iç kanama belirtisi değildir.
Soru 44 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Hangisi trafik kazasında asli kusur sayılır?
A
Taşıma sınırı üstünde yolcu almak
B
Geçme esnasında hız sınırlarını aşmak
C
Kavşaklarda geçiş önceliğine uymamak
D
Yorgun ve uykusuz olarak araç kullanmak
Trafik kazalarında asli kusur sayılan haller arasında kavşaklarda geçiş önceliğine uymamak yer alır. Geçiş hakkı kurallarının ihlali, kazanın meydana gelmesinde doğrudan ve ağır sorumluluk doğurur.
Diğer şıklar trafik kural ihlali olmakla birlikte tali kusur kapsamında değerlendirilir.
Diğer şıklar trafik kural ihlali olmakla birlikte tali kusur kapsamında değerlendirilir.
Soru 45 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Görseldeki kavşakta sola dönüş yapacak olan 2 numaralı araç sürücüsü nasıl davranmalıdır?
A
Dar bir kavisle dönmeli
B
Karşıya geçen yayaya yol vermeli
C
Hızını azaltarak kavşağa girmeli
D
İlk geçiş hakkını kendisi kullanmalı
Açıklama bulunmamaktadır.
Soru 46 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir işaret bulunmadıkça yerleşim yeri içindeki kara yollarında, lastik tekerlekli traktörler için azami hız saatte kaç kilometredir?
A
10
B
20
C
30
D
40
Lastik tekerlekli traktörlerin yerleşim yeri içinde azamı hızı 20km/s; yerleşim yeri dışında ise 30 km/s `tir.
Soru 47 : #İlk Yardım
Koma durumundaki kazazedeye aşağıdaki pozisyonlardan hangisi verilmelidir?
A
Şok pozisyonu
B
Sırtüstü yatış pozisyonu
C
Yarı yüzükoyun-yan pozisyon
D
Baş geride yarı oturuş pozisyonu
Koma durumundaki kazazedenin rahat nefes alabilmesi, boğazının tıkanmaması için yarı yüzükoyun-yan şekilde yatırılması gerekir.
Soru 48 : #Araç Tekniği (Motor)
Hangisi, araç motoru çalışırken şekildeki arıza ikaz lambasının yanma sebeplerinden biri değildir?
A
"V" kayışının gevşemiş veya kopmuş olması
B
Alternatörün arızalanması
C
Akünün şarj olmaması
D
Fren hidroliğinin azalmış olması
Şekildeki arıza ikaz lambası akü/şarj sistemi ikaz lambasıdır ve yanma sebepleri:
V kayışının gevşemesi veya kopması → alternatörü çalıştırmaz, şarj kesilir.
Alternatör arızası → akü şarj edilemez.
Akünün şarj olmaması → elektrik sistemi devreye alınamaz.
Ancak fren hidroliği seviyesi azalması, fren sistemi ikaz lambasını yakar, akü ikaz lambasıyla ilgisi yoktur.
V kayışının gevşemesi veya kopması → alternatörü çalıştırmaz, şarj kesilir.
Alternatör arızası → akü şarj edilemez.
Akünün şarj olmaması → elektrik sistemi devreye alınamaz.
Ancak fren hidroliği seviyesi azalması, fren sistemi ikaz lambasını yakar, akü ikaz lambasıyla ilgisi yoktur.
Soru 49 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisinin yarı oturuş veya oturuş pozisyonunda taşınması sakıncalıdır?
A
Kaburgalarında kırık olanlar
B
Kalça kemiğinde kırık olanlar
C
Açık göğüs yaralanması olanlar
D
Kol ve köprücük kemiğinde kırık olanlar
Yarı oturuş veya oturuş pozisyonu, nefes almayı kolaylaştırır, ancak bazı yaralanmalarda sakıncalıdır:
A) Kaburgalarında kırık olanlar → Yarı oturuş uygundur, nefes almayı kolaylaştırır.
B) Kalça kemiğinde kırık olanlar → Yarı oturuş pozisyonu ağrıya yol açabilir, genellikle sırtüstü taşıma tercih edilir.
C) Açık göğüs yaralanması olanlar → Yarı oturuş uygundur, solunumu rahatlatır.
D) Kol ve köprücük kemiğinde kırık olanlar → Yarı oturuş uygundur, ağrıyı çok artırmaz.
A) Kaburgalarında kırık olanlar → Yarı oturuş uygundur, nefes almayı kolaylaştırır.
B) Kalça kemiğinde kırık olanlar → Yarı oturuş pozisyonu ağrıya yol açabilir, genellikle sırtüstü taşıma tercih edilir.
C) Açık göğüs yaralanması olanlar → Yarı oturuş uygundur, solunumu rahatlatır.
D) Kol ve köprücük kemiğinde kırık olanlar → Yarı oturuş uygundur, ağrıyı çok artırmaz.
Soru 50 : #Trafik Adabı
Günlük yaşamımızda iş arkadaşımızın olumsuz tavrı karşısında sakin ve temkinli olurken trafikte bunu yapamamamızın sebebi aşağıdakiler hangisi olamaz?
A
Trafikte tahrik unsurunun, karşılıklı atışmaların, kadın-erkek ayrımının daha belirgin olması
B
Değeri herkes için her yerde ayni şekilde gösterememek, şahsi bir daha görmeyeceğimizi düşünmek
C
Trafikteki insanların daha agresif olması
D
İnsanların trafikte deşarj olması
İnsanın "deşarj olması," birikmiş stres, gerginlik veya negatif duygulardan arınarak rahatlama sürecini ifade eder.
Trafikteki olumsuz tepkilerimizin sebepleri genellikle stres, agresif davranışlar, tahrik unsurları ve sosyal bağlamdaki farklılıklarla ilgilidir. Bu yüzden "trafikte deşarj olmak" doğru bir gerekçe değildir; aksine, trafikte stres birikimi genelde insanların daha gergin ve sabırsız olmasına yol açar.
Trafikteki olumsuz tepkilerimizin sebepleri genellikle stres, agresif davranışlar, tahrik unsurları ve sosyal bağlamdaki farklılıklarla ilgilidir. Bu yüzden "trafikte deşarj olmak" doğru bir gerekçe değildir; aksine, trafikte stres birikimi genelde insanların daha gergin ve sabırsız olmasına yol açar.